一個(gè)看似平常的“路燈桿”，其實(shí)是一個(gè)綜合信息桿，上面集合了路牌、信號(hào)燈、激光雷達(dá)以及各類傳感器。通過5G互聯(lián)，這些傳感器能讓整個(gè)城市交通“耳聰目明”。
在河北雄安新區(qū)的數(shù)字道路上，有著1萬多根這樣的多功能信息桿。這些“聰明的路燈”，沿著各類市政道路蔓延鋪展，為無人駕駛、車路協(xié)同提供保障。
雄安新區(qū)容東片區(qū)的智慧燈桿。新華社記者 邢廣利 攝
11月16日至18日，2022中國(guó)國(guó)際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)在河北石家莊舉辦。會(huì)議期間，雄安新區(qū)先后發(fā)布三項(xiàng)數(shù)字建設(shè)成果，其中就包括容東片區(qū)數(shù)字道路正式投入運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解，雄安新區(qū)容東片區(qū)數(shù)字道路項(xiàng)目總里程153公里，建設(shè)規(guī)模覆蓋容東片區(qū)12.7平方公里。在容東片區(qū)主干路、支路及街巷道路上，部署了多功能信息桿柱、激光雷達(dá)、電子卡口攝像頭、車路協(xié)同攝像頭等感知設(shè)備，通過云、網(wǎng)、邊、端智能交通基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全覆蓋、全感知數(shù)字化道路。
“這些多功能信息桿可為數(shù)字道路綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)提供實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)的全域感知，為道路交通管理者提供科學(xué)決策依據(jù)。”中電信數(shù)字城市科技有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李寧稱，在重點(diǎn)路段、關(guān)鍵時(shí)段，數(shù)字道路可以實(shí)現(xiàn)交通流量的分析預(yù)測(cè)，幫助管理者制定管控策略，實(shí)現(xiàn)交通引導(dǎo)、交通燈自適應(yīng)、調(diào)節(jié)區(qū)域交通流量密度等目標(biāo)。
工作人員在雄安新區(qū)容東城市運(yùn)營(yíng)管理中心工作。新華社記者 朱旭東攝
各路口排隊(duì)車輛數(shù)量、排隊(duì)長(zhǎng)度、預(yù)計(jì)通行時(shí)間……在雄安新區(qū)數(shù)字道路智能運(yùn)營(yíng)中心，大屏幕上實(shí)時(shí)顯示著綜合交通信息，區(qū)域整體交通狀況一覽無余。雄安新區(qū)首席信息官?gòu)垙?qiáng)表示，雄安將要打造一個(gè)不堵車的新型城市，目標(biāo)是建立綠色、暢通、舒適、有序、示范的交通體系。
作為城市區(qū)域級(jí)數(shù)字化道路項(xiàng)目，雄安新區(qū)容東數(shù)字道路還將被打造成開放式智能網(wǎng)聯(lián)道路和車路協(xié)同試驗(yàn)區(qū)。雄安新區(qū)管委會(huì)副主任于國(guó)義表示，目前，3條無人駕駛公交線路、7輛無人駕駛公交車正在容東片區(qū)開展基礎(chǔ)功能、性能測(cè)試。
雄安新區(qū)市民服務(wù)中心內(nèi)的智能無人售賣車。新華社記者 朱旭東攝
容東片區(qū)首片數(shù)字道路正式投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著該區(qū)域市政道路已建成規(guī)模級(jí)數(shù)字道路，能夠?qū)崿F(xiàn)車路協(xié)同。隨著開放式智能網(wǎng)聯(lián)道路和車路協(xié)同試驗(yàn)區(qū)建設(shè)加速進(jìn)行，在雄安新區(qū)，無人零售車、無人清掃車、無人物流車等多種智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在進(jìn)入大眾視野。（記者蘇凱洋、馮維?。?/p>
來源：新華社
