“小河彎彎向南流，流到香江去看一看……”站在深圳福田保稅區(qū)的深港協(xié)同創(chuàng)新中心44樓，透過(guò)落地玻璃窗向外遠(yuǎn)眺，波光粼粼的深圳河猶如一條緞帶，將相隔兩岸的深圳和香港緊緊聯(lián)系在一起。
2月22日，記者跟隨“未來(lái)已來(lái)·高質(zhì)量發(fā)展看廣東”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)走進(jìn)深圳河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、西麗湖國(guó)際科教城等地，探尋先行示范區(qū)深圳如何在高質(zhì)量發(fā)展道路上跑出“加速度”。
俯瞰圖（受訪者供圖）
制度創(chuàng)新 深港要素加速流動(dòng)
塔吊起落、高樓林立。河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)的深圳園區(qū)內(nèi)，150余個(gè)高端科創(chuàng)項(xiàng)目正加速推動(dòng)落地，一個(gè)個(gè)科創(chuàng)園區(qū)、一幢幢科創(chuàng)高樓拔節(jié)生長(zhǎng)，千畝“科創(chuàng)森林”枝繁葉茂。
“一河兩岸、一區(qū)兩園、一區(qū)兩制”，河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)位于深圳市福田區(qū)南部與香港特別行政區(qū)接壤處，3.89平方公里的面積生動(dòng)詮釋著“小地方可以有大作為，孕育著大希望”的真諦。
“其中，深圳河南側(cè)的香港園區(qū)約0.87平方公里；深圳河北側(cè)的深圳園區(qū)3.02平方公里，擁有皇崗、福田兩大口岸和三大通道?！焙犹咨罡劭萍紕?chuàng)新合作區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，得益于得天獨(dú)厚的區(qū)位、制度、空間、資源等優(yōu)勢(shì)，這里已成為深港科技、人才、資金等要素流動(dòng)最便利的互聯(lián)互通平臺(tái)。
“早上從香港出發(fā)，到達(dá)深圳辦公點(diǎn)只需40分鐘左右，通關(guān)非常便利。”來(lái)自香港的舒糖科技創(chuàng)始人何耀威告訴記者，交通便利、產(chǎn)業(yè)鏈成熟、用戶市場(chǎng)廣闊是2018年他決定入駐河套合作區(qū)的重要因素。
“在香港實(shí)驗(yàn)、深圳研發(fā)、東莞生產(chǎn)、銷往全國(guó)?！焙我榻B，入駐河套以后，公司享受到了深圳、東莞集成電路產(chǎn)業(yè)鏈成熟的便利、河套大力支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策紅利，進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展期。
更令他欣喜的是，今年2月14日，舒糖科技收到了來(lái)自香港的首筆跨境知識(shí)產(chǎn)權(quán)融資?！巴ㄟ^(guò)‘內(nèi)保外貸’的方式，我們把公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)作為抵押物，從香港的銀行獲得200萬(wàn)貸款，這是一個(gè)很大的創(chuàng)新。”何耀威說(shuō)。
俯瞰圖（受訪者供圖）
作為粵港澳大灣區(qū)首個(gè)深港跨境知識(shí)產(chǎn)權(quán)證券化項(xiàng)目，合作區(qū)依托香港鏈接國(guó)際金融資源，找到幫初創(chuàng)型科技企業(yè)化解融資難、融資貴問(wèn)題的全新解題思路，探索出資金跨境便利流動(dòng)的“河套模式”。
隨著來(lái)自深港的一系列“政策大禮包”和制度創(chuàng)新落地實(shí)施，河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)正吸引著粵港澳乃至全國(guó)、全球的科技創(chuàng)新人才紛至沓來(lái)?！澳壳?，深圳園區(qū)共有6家粵港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，占地2.6萬(wàn)平方米，未來(lái)可容納約1500名香港創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)青年?！痹摵献鲄^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
科技創(chuàng)新 讓城市更“聰明”
頭戴VR眼鏡，單手持手柄向上抬起，無(wú)人機(jī)便可起飛。在深圳西麗湖國(guó)際科教城的大疆全球總部“天空之城”，記者體驗(yàn)了大疆沉浸式無(wú)人機(jī)。
體驗(yàn)沉浸式無(wú)人機(jī)
“除了影像生成，近年來(lái)，我們的無(wú)人機(jī)已深入細(xì)分市場(chǎng)，運(yùn)用到了各行各業(yè)，比如公共安全、測(cè)繪、能源、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等方面?！贝蠼髽I(yè)戰(zhàn)略高級(jí)總監(jiān)、公共關(guān)系負(fù)責(zé)人張曉楠介紹。
最近，正值春耕時(shí)節(jié)，田間地頭時(shí)常可見(jiàn)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)來(lái)回穿梭播種、施肥的場(chǎng)景。張曉楠告訴記者，目前在國(guó)內(nèi)，大疆農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，比如被用于果樹、大田、茶園等，全國(guó)多個(gè)果樹主產(chǎn)區(qū)已實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的規(guī)?；瘧?yīng)用，覆蓋水果超過(guò)20種。
大疆無(wú)人機(jī)
“接下來(lái)，大疆將以全新視角重塑農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力，助力農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型，通過(guò)繼續(xù)提供更好的無(wú)人機(jī)，切實(shí)解決農(nóng)民生產(chǎn)中的難題，幫助他們實(shí)現(xiàn)提效增產(chǎn)，讓他們的勞動(dòng)變得更有價(jià)值?！睆垥蚤f(shuō)。
從鵬城“飛”向全世界的大疆是深圳科技創(chuàng)新力的一個(gè)縮影。2022年，深圳全社會(huì)研發(fā)投入1682億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重5.49%。在走訪過(guò)程中，記者感受到科技創(chuàng)新帶來(lái)的動(dòng)能，正在讓人們的生活變得更加便利、美好。
深圳坪山區(qū)內(nèi)，距離路面十米左右高的軌道上，一輛“空中巴士”緩緩駛過(guò)，這輛小巧靈活的銀黑“膠囊列車”是軌道上最常見(jiàn)的云巴，其終點(diǎn)站是比亞迪北站。
“云巴是比亞迪100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)。”比亞迪相關(guān)工作人員介紹，為了釋放路面交通壓力，提升區(qū)域交通承載力，一般情況下，云巴設(shè)計(jì)有兩節(jié)車廂、四節(jié)車廂等車型，可以建設(shè)在高架上，空中交通軌道或能破解區(qū)域交通痛點(diǎn)。
“目前，我們?cè)谌珖?guó)投入使用的云巴一共有三條，第一條在重慶，第二條在比亞迪園區(qū)內(nèi)部的通勤線，第三條在坪山區(qū)的市政線，這條線路連接坪山高鐵站以及比亞迪北站?！痹撓嚓P(guān)工作人員說(shuō)。
在深圳，科技不僅改變生活，也讓這座城市變得更“聰明”、更有韌性。慧眼識(shí)事、物聯(lián)發(fā)現(xiàn)、人工巡查……走進(jìn)華為坂田基地的數(shù)字化轉(zhuǎn)型展廳，電子大屏上，來(lái)自城市運(yùn)行指揮中心的各項(xiàng)數(shù)據(jù)、視頻實(shí)時(shí)跳動(dòng)更新。
“以數(shù)字政府建設(shè)為牽引，深圳正攜手華為等領(lǐng)先科技企業(yè)構(gòu)建數(shù)字深圳，建設(shè)具有深度學(xué)習(xí)能力的鵬城自進(jìn)化智能體?！痹撜箯d相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以鵬城云腦為例，每秒百億億次算力，為城市提供“智”治力。
“市民在生活中遇到問(wèn)題經(jīng)常會(huì)求助‘12345’熱線，深圳每天大約會(huì)收到3000多起事件上報(bào)。如果靠人工將事件派單到各相關(guān)部門，每單用時(shí)是10分鐘。如果用我們的AI智能派單，自動(dòng)抓取關(guān)鍵詞進(jìn)行分析后再進(jìn)行派單，每單用時(shí)僅在10秒左右，事件處理效率會(huì)大大提升?！比A為工作人員介紹。
【南方日?qǐng)?bào)記者】王佳欣 許寧寧
【攝影】肖雄
來(lái)源：南方Plus
