工作日的清晨，城市蘇醒，交通繁忙起來(lái)，廣東珠海、中山兩地跨界處的早高峰即將來(lái)臨。
上班族小鈿（化名）開(kāi)車(chē)從珠海斗門(mén)的家出發(fā)，將3歲多的女兒送至幼兒園后，駛向香海大橋，目的地中山坦洲鎮(zhèn)。
此時(shí)，家住中山坦洲鎮(zhèn)的林鈺也開(kāi)車(chē)出門(mén)，前往位于珠海金灣的公司，準(zhǔn)備開(kāi)始一天的工作。
這看似平常的跨城通勤路背后，是一位人大代表建言獻(xiàn)策、為民發(fā)聲的故事，也是兩地政府將老百姓利益放置首位，執(zhí)政為民的努力，更是一段新老廣東人一起奮斗，共建幸福家園的故事。
一份暖心建議：為了20多萬(wàn)人的通勤路
眾所周知，大灣區(qū)地理優(yōu)勢(shì)明顯，中山坦洲鎮(zhèn)約70%的面積嵌入珠海。其發(fā)展?jié)摿σ参嗽絹?lái)越多的年輕人在兩地定居、就業(yè)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每天往返中山、珠海兩地的通勤人員從2017年的10.9萬(wàn)人增長(zhǎng)至2020年的21.5萬(wàn)人?？缡型ㄇ谌后w不斷壯大，但前幾年的通勤路卻不好走。因歷史原因，失修的斷頭路、斷頭橋一度橫亙?cè)趦傻亟唤绲亩鄠€(gè)地段。
廣東省人大代表、麗珠醫(yī)藥侯雪梅從西北來(lái)珠海定居多年，每天坐班車(chē)上下班。每次班車(chē)行至兩地跨界處時(shí)，堵車(chē)這件“煩心事”便會(huì)出現(xiàn)。
更令侯雪梅感觸的是，由于沒(méi)有跨市公交，不少上班族需要每天搭乘一地的公交到終點(diǎn)站后，下車(chē)步行通過(guò)市界，再乘坐另一個(gè)城市的公交。不少跨市通勤人員耗在路上的時(shí)間近兩個(gè)小時(shí)。
如何讓20多萬(wàn)人的通勤路更順暢？科研出身的侯雪梅將鉆研精神帶到了解決跨市通勤路這一問(wèn)題中。為了摸清楚兩市跨界處斷頭路、斷頭橋的狀況，她和珠海交通運(yùn)輸管理局、中山市政府相關(guān)部門(mén)工作人員實(shí)地查看了10條失修道路，多次到沿線(xiàn)路段走訪(fǎng)調(diào)研、提出解決方案。
在這一過(guò)程中，侯雪梅慢慢了解到，打通斷頭路并非“修路”這么簡(jiǎn)單，其中涉及到財(cái)政、產(chǎn)權(quán)、工程建設(shè)審批手續(xù)等等，“這需要兩地很多部門(mén)一起行動(dòng)，還要協(xié)調(diào)各方面資源和力量一起來(lái)做好這個(gè)事情?！?/p>
經(jīng)過(guò)走訪(fǎng)、調(diào)研，侯雪梅于2021年廣東省兩會(huì)期間整理、提交了《關(guān)于推動(dòng)解決珠海中山兩地跨界道路的建議》，詳細(xì)羅列了10條道路存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)建議。
多部門(mén)合力協(xié)作：按下“開(kāi)路”的快捷鍵
當(dāng)年6月份，侯雪梅便收到了廣東省交通運(yùn)輸廳的詳細(xì)答復(fù)，其中提到了改善這一交通問(wèn)題的工作進(jìn)展，文件還抄送給了廣東省發(fā)改委、財(cái)政廳、自然資源廳、水利廳等多個(gè)政府部門(mén)。
正是這份建議，按下了推動(dòng)兩地合力“開(kāi)路”的快捷鍵。
中山市坦洲鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長(zhǎng)鄺光榮是“新廣東人”。幾年前，他被調(diào)任至坦洲鎮(zhèn)，主要負(fù)責(zé)中珠兩地跨界道路項(xiàng)目建設(shè)。
在鄺光榮看來(lái)，跨界道路多位于產(chǎn)業(yè)園區(qū)、居民生活區(qū)，修建的重要性不言而喻?！版?zhèn)里多個(gè)部門(mén)成立了推進(jìn)項(xiàng)目的工作機(jī)制，兩年來(lái)克服了資金短缺、征地拆遷難等多個(gè)問(wèn)題?！?/p>
一個(gè)鎮(zhèn)的財(cái)政資金有限。但鄺光榮透露，僅新近通車(chē)的坦洲鎮(zhèn)神農(nóng)路對(duì)接珠海香洲云峰路項(xiàng)目，他們就籌備了1.2億元左右支持項(xiàng)目建設(shè)。
此外，中山、珠海兩地每年召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，溝通對(duì)接兩市交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的相關(guān)工作。2021年下半年以來(lái)，往返中山坦洲與珠海斗門(mén)、香洲等地的6條跨界道路陸續(xù)開(kāi)通，公交線(xiàn)路也得到完善，另外還有3條在建道路將在2024年全面通車(chē)。
新老廣東人共筑“幸福路”：大灣區(qū)通勤路越織越密
“穿越珠海、中山的香海大橋正式通車(chē)?！?/p>
“‘通琴號(hào)’正式運(yùn)行，覆蓋珠海香洲、斗門(mén)，中山坦洲及澳門(mén)等地?！?/p>
“坦洲鎮(zhèn)環(huán)洲東南路東側(cè)規(guī)劃路正式通車(chē)，中山去珠海再添新通道！”
......
跨界道路通車(chē)后，20多萬(wàn)人的上班路越來(lái)越順，幸福指數(shù)也越來(lái)越高。
小鈿每天的上下班路程從兩年前的一個(gè)多小時(shí)壓縮至半小時(shí)以?xún)?nèi)，節(jié)省下來(lái)的時(shí)間她用來(lái)陪女兒玩耍，陪女兒長(zhǎng)大，“這種場(chǎng)景以前我根本不敢想象，感覺(jué)幸福感有了很大的提升?！?/p>
頻繁來(lái)往坦洲、珠海金灣的林鈺夫婦告別了開(kāi)車(chē)?yán)@路、走小巷的通勤生活。相對(duì)比之前，現(xiàn)在每天開(kāi)車(chē)上班的時(shí)間節(jié)省了30分鐘。她說(shuō)：“工作日再也不用摸黑起床?！?/p>
欣喜的還有侯雪梅?？粗粭l條跨界道路打通，她親身感受到我國(guó)人大代表議案辦理由“重答復(fù)”向“重落實(shí)”的轉(zhuǎn)變，也深知身為一名人大代表的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
她坦言，成為人大代表之后，自己從埋頭做科研變得更愛(ài)關(guān)注身邊人、身邊事。周邊施工噪音擾民、街上垃圾清理，她都會(huì)上前多問(wèn)幾句。
民生無(wú)小事，枝葉總關(guān)情。無(wú)論是在廣東生活多年的人大代表侯雪梅，還是作為政府工作人員代表的“新廣東人”鄺光榮，履職為民，執(zhí)政為民，打通一條條“斷頭路”的同時(shí)，也搭建起一座座百姓需要、人民滿(mǎn)意的“民心橋”“連心橋”。這樣的場(chǎng)景是民意通達(dá)的生動(dòng)體現(xiàn)，也是中國(guó)式民主的廣東鮮活實(shí)踐。
出品：南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)客戶(hù)端
總策劃：侯小軍
監(jiān)制：張純青
統(tǒng)籌：李琳 李晨昱
策劃：申晨 李潤(rùn)芳 許萌萌 湯文詩(shī) 何雅柔 潘媚
編導(dǎo)/文字：許萌萌 黃小殷
攝制：龍俊 游智勇 溫圣筠
設(shè)計(jì)：武君麗 林若韞 張桂青
通訊員：郭文航 王昊
鳴謝：廣東省人大常委會(huì)辦公廳 珠海市人大常委會(huì) 中山市坦洲鎮(zhèn)政府
來(lái)源：南方網(wǎng)
